Спирачна система.
Безопасността на превозните средства и технологиите отбелязаха голям напредък, особено през последните години. Каросерията и частите на кабината на автомобилите са подсилени, въздушните възглавници стават стандартни и към автомобилите се добавят различни елементи за безопасност. Спирачните системи, които са критичните части на тези системи, предотвратяват възможни сблъсъци и злополуки и защитават както нас, така и другите водачи и пешеходци в движението. Поради тази причина в тази статия ще разгледаме спирачните системи на моторните превозни средства и ще разгледаме техните видове. Но първо, какво е автомобилната спирачна система, нека започнем от там ако желаете.
Какво представлява спирачна система?
Спирачката се отнася до механизма, използван за намаляване на скоростта на превозно средство или за неговото окончателно спиране. Спирачните системи, от друга страна, описват системи, които се намират най-вече в моторни превозни средства и имат по-сложни структури. Този механизъм за забавяне или спиране на моторното превозното средство не трябва да е слаб, тъй като слабата спирачна система няма да е достатъчна за безопасно забавяне на превозното средство. При проектирането на тази система се взема предвид състоянието на автомобила и спирачната система се добавя към автомобила по най-подходящия и балансиран начин. В примитивните и стари спирачни системи, когато натиснете крака си върху педала на спирачката, колелата се блокираха с помощта на спирачни апарати. В днешните автомобили обаче се използват модерни спирачни системи и благодарение на тези системи се опитват да се предотвратят ситуации като поднасяне, блокиране или преобръщане на превозните средства. И така, как работят спирачните системи в автомобилите? Нека да го разгледаме заедно.
Как работят автомобилните спирачни системи?
Колкото по-здрави и стабилни са спирачните системи в превозните средства, толкова по-безопасни са моторните превозни средства. Различни системи се използват заедно, за да се гарантира тази безопасност в модерните превозни средства, използвани днес. Но основно, когато се натисне педалът на спирачката, хидравличната течност в системата се променя и тази промяна се предава на спирачните апарати с помощта на бутало. Ефектът на силата на триене върху диска също кара автомобила да забавя и спира. Колкото по-голяма е приложената сила, на толкова по-голям натиск са подложени спирачните дискове и толкова по-бавна е скоростта на въртене на колелото. Дисковите спирачки са разположени най-вече в предната част на превозните средства, но дисковите спирачки могат да бъдат намерени и на четирите колела на превозните средства. Но те са отпред, където спирачките наистина имат значение. Защото най-доброто спиране се осъществява от предните колела, а ефектът от спирането се усеща предимно на предните колела. След като обяснихме принципа на работа на спирачните системи, можем да преминем към видовете спирачни системи.
Видове спирачни системи
Спирачни системи и техните видове; Тя варира в зависимост от моделите, размерите или характеристиките на превозните средства. Най-използваните спирачни системи днес са следните: Хидравлична спирачна система. Хидравличната спирачка използва налягане на хидравличното масло, за да управлява спирачната система на автомобила. Принципът на работа на тази система е доста прост. При натискане на спирачката, буталото се движи и отворите се затварят от налягането на маслото в хидравличния механизъм. Когато спирачните апарати са затворени, спирачните накладки и дисковете на колелата се слепват. Това позволява на автомобила да намали скоростта или да спре.
Въздушна спирачна система
Въздушните спирачни системи се използват най-вече в превозни средства, наречени тежки превозни средства или тежки търговски превозни средства. Тази система работи с устройство, наречено въздушен компресор и въздухът се освобождава веднага щом се натисне спирачката. Изпускането на въздух позволява спиране. Когато маслото свърши в хидравличните спирачни системи, спирането не е възможно. Не така стоят нещата обаче с пневматичните спирачни системи. При тази система, когато въздухът се изпразни, автомобилът се опитва да спре.
Спирачна система ABS
Спирачната система ABS, която на английски е Anti-lock Braking System, предотвратява блокиране на колелата на превозните средства при внезапно спиране. Тази спирачна система, която е изобретена, за да попречи на хидравличните спирачки да блокират колелата на превозното средство, има за цел да осигури доминиране на волана. Тази система завърта едно колело по-малко от останалите или се включва, когато някое колело не се върти, намалявайки спирането на това колело.
Спирачна система ASR
Спирачната система ASR е система, разработена за предотвратяване на поднасяне на автомобила. ASR, което означава система против поднасяне, работи заедно със системата ABS и се активира, ако автомобилът започне да се поднася.
ESP система
Електронната стабилизираща програма или накратко спирачната система ESP е система, разработена за предотвратяване на поднасяне на автомобила. Тази система обаче работи заедно със системите ABS и ASR. Тази система, която следи движенията на водачите, се активира в случай на дисбаланс или поднасяне и гарантира, че автомобилът остава безопасно на пътя.
Система EBD
Системата EBD, която на английски означава Electronic Brake Force Distribution, служи за изравняване на разпределението на мощността в задните и предните спирачки. При нормални условия автомобилът се повдига отзад напред при спиране. Благодарение на системата EBD силата на спирачките на автомобила се регулира и задната част се доближава до земята.
Система BAS
Системата BAS е аварийна система. Тази система, която има за цел да спести време на шофьорите при внезапно спиране, помага да се даде необходимата реакция, дори когато се приложи ниско налягане върху спирачката.
Магнитна спирачна система
Магнитната спирачна система, известна още като двигателна спирачка, е общото наименование на силите на забавяне в превозното средство. Двигателят започва да забавя, когато педалът на газта бъде отпуснат и спира след известно време поради тези забавящи сили.
MSR система
Системата MSR е съкращение от Engine Brake Регулираща система. Тази система се опитва да предотврати подхлъзване на автомобила върху хлъзгави повърхности.
Система за подпомагане при потегляне по наклон
Hill Assist Control, известен също като Hill Start Support System, е общото наименование на спирачната система, която предотвратява подхлъзване на автомобила по наклон или друга наклонена зона. Когато искате да стартирате автомобила си по наклонен път или хълм, Hill Assist Control прилага спиране към точката на зацепване на съединителя на вашия автомобил. Когато настъпите газта, спирането спира и автомобилът ви се движи безопасно.
EPB система
В системата EPB, наричана още Electronic Parking Brake, спирачните апарати на автомобила и двигателя са свързани помежду си. Тази система е разработена специално за леки автомобили. Използва се, за да поддържа автомобила стабилен на равни пътища и рампи. Системата EPB традиционно се използва като ръчна спирачка и се активира от бутон, който често се намира на конзолата. Тази система основно замества ръчната спирачка.