Избор на сервиз.

Най-добрият начин да избегнете измами от ремонт на автомобили е да сте подготвени. Да знаете как работи вашият автомобил и как да идентифицирате често срещани проблеми с автомобила е добро начало. Също така е важно да знаете как да изберете добър автосервиз, видовете въпроси които да зададете и вашите потребителски права. Този вид информация може да ви помогне как да се предпазите от механични грешки на автомобила. Как да изберем сервиз. Какво трябва да търся при избор на сервиз? Поискайте препоръки от приятели, семейство и други хора, на които имате доверие. Потърсете сервиз, преди да имате нужда от такъв, за да избегнете прибързано решение в последния момент. Потърсете по телефона и онлайн за най-добрата сделка и сравнете гаранционното обслужване за ремонти. Поискайте да видите текущите лицензи, ако държавният или местният закон изисква сервизите да бъдат лицензирани или регистрирани. Освен това в агенцията за защита на потребителите може да знаят дали има запис на оплаквания относно определен сервиз.

Как да направим избор на сервиз

Уверете се, че автосервизът ще спази гаранцията на вашия автомобил. Как да изберем механик? Потърсете автосервизи, които показват различни сертификати – като сертификат за отлично обслужване на автомобили. Сертификата показва, че някои или всички механици отговарят на основните стандарти за знания и компетентност в специфични технически области. Уверете се, че сертификатите са актуални, но не забравяйте, че само сертифицирането не е гаранция за добра или честна работа. Попитайте дали техникът или автосервиза има опит в работата със същата марка или модел превозно средство като вашето. Такси за ремонт: Отключване на мистерията. Преди да уредите извършването на каквато и да е работа, попитайте как автосервизът цени работата си. Някои автосервизи начисляват фиксирана ставка за труд при ремонт на автомобили. Тази публикувана цена се основава на независима оценка, която е необходима за завършване на ремонта. Други таксуват въз основа на действителното време, през което механика е извършил ремонта.

Полезни съвети

Ако се нуждаете от скъп или сложен ремонт или ако имате въпроси относно препоръчаната работа, помислете за получаване на второ мнение. Избор на сервиз. Разберете дали ще има такса за диагностика, ако решите работата да бъде извършена другаде. Много сервизи таксуват времето за диагностика. Автосервизи, които извършват само диагностична дейност и не продават части. Или не извършват ремонти, може да са в състояние да ви дадат обективно мнение за това кои ремонти са необходими. Ако решите да свършите работата, поискайте писмена оценка. Какво трябва да включва писмената оценка? Тя трябва да идентифицира състоянието на автомобила, който трябва да бъде ремонтиран, необходимите части и очакваната такса за труд. Уверете се, че получавате подписано копие. Трябва да се посочи, че автосервизът ще се свърже с вас за одобрение, преди да извърши каквато и да е работа, надхвърляща определено време или пари. Какво трябва да знам за частите, които трябва да бъдат ремонтирани или заменени?

Авточасти

Частите се класифицират като: Нови — Тези части обикновено се изработват според оригиналните спецификации на производителя или от производителя на превозното средство, или от независима компания. Вие може да изисквате от сервизите да ви кажат дали при ремонта ще се използва неоригинално оборудване. Цените и качеството на тези части варират. Преработени, преустроени и обновени — Тези термини обикновено означават едно и също нещо: частите са възстановени до добро работно състояние. Много производители предлагат гаранция, покриваща резервни части, но не и труда за техния монтаж. Части втора употреба — Това са използвани части, взети от друго превозно средство без промяна. Резервните части може да са единственият източник за определени елементи, въпреки че тяхната надеждност рядко е гарантирана. Какво ми трябва след като работата е свършена? Сервиза трябва да изброи всеки ремонт, доставените части, цената на всяка част, таксите за труд. Поискайте всички сменени части.

Профилактика

Избор на сервиз. Какви са последствията от отлагането на поддръжката? Много части на вашия автомобил са взаимосвързани. Пренебрегването на поддръжката може да доведе до проблеми: определени части — или цяла система — може да се повредят. Пренебрегването дори на проста рутинна поддръжка, като смяна на маслото. Или проверка на охлаждащата течност, може да доведе до ниска икономия на гориво или скъпи повреди. Това също може да прецака вашата гаранция. Какви указания за поддръжка трябва да следвам, за да избегна скъпи ремонти? Следвайте графика за поддръжка на производителя в ръководството на автомобила. Някои сервизи създават свои собствени графици за поддръжка, които изискват по-често обслужване от препоръките на производителя. Сравнете графиците за поддръжка на автосервиза с тези, които са препоръчани в ръководството на вашия автомобил. Помолете сервиза да ви обясни — и се уверете, че разбирате — защо препоръчва обслужване извън препоръчания график.

Гаранционно обслужване

Защита на вашата инвестиция в ремонт на автомобили. Какви гаранции и договори за обслужване се прилагат за ремонт на моторни превозни средства? Няма „стандартна гаранция“ за ремонт. Уверете се, че разбирате какво се покрива от вашата гаранция и я получете в писмен вид. Гаранциите може да подлежат на ограничения, включително време, пробег. Фирми, упълномощени да извършват гаранционна работа или специални процедури, необходими за получаване на възстановяване. Обърнете се към агенцията за защита на потребителите за информация относно гаранционните ви права. Договори за услуги. Много търговци на автомобили и други не предлагат договори — договори за услуги. Издадени от производители на превозни средства или независими компании. Не всички договори за услуги са еднакви; цените варират и обикновено подлежат на договаряне. За да решите дали да закупите договор за услуга, помислете за: Избор на сервиз и цената на ремонта. Ремонтите да имат гаранция. Дали гаранцията се припокрива с покритието, предоставено от друга гаранция.

Самоучастие

Избор на сервиз. Къде трябва да се извърши ремонтът. Процедури, необходими за подаване на иск. Като предварително разрешение за конкретни ремонти или спазване на необходимите графици за поддръжка на превозното средство. Независимо дали разходите за ремонт се плащат директно от сервиза или ще трябва първо да платите и след това да ви бъдат възстановени. Как да разреша спор относно фактуриране, качество на ремонта или гаранции. Документирайте всички транзакции, както и вашия опит с дати, часове, разходи и имената на хората, с които сте имали работа. Първо говорете с управителя или собственика на автосервиза. Ако това не помогне, свържете се с агенцията за защита на потребителите за помощ. Тези служби може да имат информация за алтернативни програми за разрешаване на спорове във вашата общност. Друга възможност е да подадете иск в съда за искове с малък материален интерес. Нямате нужда от адвокат, за да направите това.

Проблеми при напускане

Колкото повече знаете за автомобила си, толкова по-вероятно е да успеете да избегнете проблеми с ремонта. Можете да откриете много често срещани проблеми с превозното средство, като използвате сетивата си. Огледайте зоната около автомобила си, заслушайте се за странни шумове. Усетете разлика в начина, по който автомобилът ви работи, или дори забелязвайки необичайни миризми. Изглежда като проблем. Малки петна или случайна капка течност под вашия автомобил може да не означават много. Но мокрите петна заслужават внимание; незабавно проверете локвите. Можете да разпознаете течностите по техния цвят и консистенция. Жълтеникаво зелени, пастелно сини или флуоресцентно оранжеви цветове показват прегрял двигател. Или теч на антифриз, причинен от стар маркуч, водна помпа или изтичащ радиатор. Тъмнокафява или черна маслена течност означава, че двигателят изпуска масло. Старо уплътнение може да причини теча. Червено мазно петно ​​показва изтичане на течност от трансмисията или кормилното управление.

Други проблеми

Локва чиста вода обикновено не е проблем. Това може да е нормална кондензация от климатика на вашия автомобил. Мирише на проблеми. Някои проблеми са под носа ви. Можете да ги откриете по миризмата им. Миризмата на изгорял препечен хляб – лека, остра миризма – често сигнализира за късо съединение и прегоряла изолация. За да сте в безопасност, опитайте се да не карате превозното средство, докато проблемът не бъде диагностициран. Миризмата на развалени яйца – непрекъсната миризма на горяща сяра. Това обикновено показва проблем в каталитичния конвертор или други устройства за контрол на емисиите. Не отлагайте диагностиката и ремонта. Гъстата остра миризма обикновено означава изгоряло масло. Потърсете признаци на теч. Миризмата на бензинови пари след неуспешен старт може да означава, че сте задавили двигателя. Изчакайте няколко минути, преди да опитате отново. Ако миризмата продължава, има вероятност да има теч в горивната система. Това е потенциално опасен проблем, който се нуждае от незабавно внимание.

Проблеми със съединителя и спирачната система

Остра химическа миризма може да е сигнал за прегряти спирачки или съединител. Проверете ръчната спирачка. Оставете спирачките да се охладят след многократно рязко спиране по планински пътища. Лек дим, излизащ от колело, показва блокирана спирачка. Превозното средство трябва да бъде изтеглено с пътна помощ за ремонт. Сладка миризма на пара показва изтичане на охлаждаща течност. Ако индикаторът за температурата или предупредителната лампа не показват прегряване. Карайте внимателно до най-близкия сервиз, като следите измервателните уреди. Ако миризмата е придружена от горещ, метален аромат и пара от под капака, вашият двигател е прегрял. Отбийте веднага. Ако продължите да пътувате, може да причините сериозни повреди на двигателя. Превозното средство трябва да бъде изтеглено за ремонт. Звучи като голям проблем. Скърцане, писъци, дрънкане, тътен и други звуци предоставят ценни улики за проблеми и нужди от поддръжка. Ето някои често срещани шумове и какво означават.

Проблеми с двигателя

Пронизителен остър шум, обикновено свързан със скоростта на двигателя: Разхлабен или износен ремък на кормилното управление, вентилатора или климатика. Щракване — лек остър шум, свързан или със скоростта на двигателя, или със скоростта на превозното средство. Разхлабен капак на колелото. Разхлабена или огъната перка на вентилатора. Блокирал повдигач на клапан или ниско масло в двигателя. Свирене — висок, пронизителен метален звук; обикновено се случва, докато превозното средство е в движение: Причинява се от индикаторите за износване на спирачките, за да ви уведоми, че е време за поддръжка. Тътнене — нисък ритмичен звук. Дефектна изпускателна тръба, конвертор или ауспух. Износен универсален шарнир или друг компонент на задвижваща линия. Висок метален звук, свързан със скоростта на двигателя: Обикновено се причинява от използване на газ с по-ниско октаново число от препоръчваното. Проверете ръководството на автомобила за правилното октаново число.

Проблеми с ходовата част

Ако проблемът продължава, времето за запалване на двигателя може да е погрешно. Тежко почукване — Ритмичен ударен звук: Износени лагери на коляновия вал или мотовилката. Разхлабен преобразувател на въртящия момент на трансмисията. Дрънкане — случаен туптящ звук: Разхлабен амортисьор или друг компонент на окачването. Разхлабена изпускателна тръба или ауспух. Чувства се като проблем. Трудно управление, грубо возене, вибрации и лошо представяне са симптоми, които можете да усетите. Те почти винаги показват проблем. Кормилно управление. Неправилно подравнени предни колела или износени компоненти на кормилното управление, като празен ход. Или сферична става, могат да причинят затруднено управление по права линия. Дърпане наляво или на дясно. Склонността на превозното средство да завива наляво или надясно — може да бъде причинено от нещо толкова рутинно като недостатъчно напомпани гуми. Или толкова сериозно като повредена или неправилно регулирана предница.

Возене и управление

Износените амортисьори или други компоненти на окачването – или неправилното помпане на гумите – могат да допринесат за лошо завиване. Въпреки че няма твърдо и бързо правило за това кога да смените амортисьори или носачи, опитайте този тест: натиснете автомобила нагоре и надолу силно на всяко колело и след това го пуснете. Вижте колко пъти превозното средство отскача. Слабите удари ще позволят на превозното средство да отскочи два или повече пъти. Пружините обикновено не се износват и не се нуждаят от подмяна, освен ако единият ъгъл на автомобила не е по-нисък от останалите. Претоварването на вашия автомобил може да повреди пружините. Правилно балансирайте гумите. Небалансирана или неправилно балансирана гума кара превозното средство да вибрира и може да износи компонентите на кормилното управление и окачването преждевременно.

Спирачна система и двигател

Проблемите със спирачките имат няколко симптома. Планирайте диагностика и ремонт, ако: Превозното средство дърпа на една страна при натискане на спирачките. Спирачният педал потъва до пода, когато няма налягане на спирачната помпа. Чувате или усещате стържене по време на спиране. Лампата „спирачка“ на арматурното табло свети. Двигател. Следните симптоми показват проблем с двигателя. Закарайте автомобила в сервиз за диагностика на автомобили и планирайте ремонта. Трудно стартиране на двигателя. Лампата „check engine“ на арматурното табло свети. Двигателя прекъсва на празен ход или при спиране. Лошо ускорение. Лоша икономия на гориво. Прекомерна употреба на масло. Двигателят продължава да работи след изваждане на ключа. Предаване. Лошата работа на трансмисията може да се дължи на действителна повреда на компонент или просто откачен маркуч или запушен филтър.

Трансмисия на автомобила

Някои от най-честите симптоми на проблеми с трансмисията са: Рязко или тежко превключване между предавки. Забавена или никаква реакция при превключване от неутрална предавка към движение или заден ход. Липса на превключване по време на нормално ускорение. Приплъзване по време на ускорение – съединителя буксува. Двигателят ускорява, но автомобилът не реагира. Отстраняване на неизправности. Проблемът с колата не винаги означава основен ремонт. Ето някои често срещани причини за проблеми и техники, които да помогнат на вас и вашия техник да откриете и коригирате проблеми: Алтернатор — разхлабеното окабеляване може да направи вашия алтернатор да изглежда дефектен. Вашият механик трябва да провери за разхлабени връзки и да извърши тест на изхода, преди да смени алтернатора. Акумулатор — Корозирали или разхлабени клеми на акумулатора могат да го направят да изглежда изтощен или дефектен. Трябва да почистите клемите и да тествате функцията на акумулатора, преди да го смените.

Стартер на автомобила

Това, което изглежда като дефектен стартер, всъщност може да е изтощен акумулатор или лоша връзка. Проверете всички връзки и тествайте акумулатора, преди да ремонтирате стартера. Ауспух — силен шум под вашето превозно средство показва нужда от нов ауспух или изпускателна тръба. Настройка — старомодната „настройка“ може да не е подходяща за вашия автомобил. По-малко части, различни от ремъци, запалителни свещи, маркучи и филтри, трябва да бъдат сменени при по-новите превозни средства. Следвайте препоръките в ръководството за експлоатация.