Описание
Диагностика на Audi.
Автомобилите Audi са оборудвани основно със системи за управление на Bosch, включително. Bosch Motronic версии 2.3.2,2.4,3.2 и 3.8.2, Mono-Jetronic, Mono-Motronic 1.1 и 1.2. KE-Motronic 1.1 и 1.2, KE-3 Jetronic, Simos, VAG Digifant, VAG MPi и VAG MPR. Всички системи контролират първичната верига на запалителната система. Диагностика на Audi. Горивните инжектори и системата за празен ход от един контролен модул. Изключенията са Mono-Jetronic и KE-3 Jetronic, които контролират отделно подаването на гориво и празния ход. Функция за самодиагностика. Системите за управление на двигателя имат функция за самодиагностика, която непрекъснато анализира сигналите от сензорите. Както и изпълнителните механизми на двигателя и ги сравнява с референтни стойности. Ако диагностичната програма открие несъответствие. Един или няколко съответни кода за грешка се записват в паметта на електронния блок за управление. Кодовете няма да се появяват в случаите, когато дефектният артикул не е под контрола на компютъра. И когато неизправната ситуация не се осигурява от неговия софтуер.
Диагностика на Audi
Основни бележки за самодиагностиката. Блокът за управление на системата с функция за самодиагностика открива всички грешки или неизправности по време на работа на автомобила. Както ги съхранява в паметта за грешки. Тази информация ще остане достъпна дори ако системното напрежение отпадне. Функцията за самодиагностика позволява бързо и ефективно проследяване на грешките. Наличните функции за самодиагностика могат да бъдат реализирани чрез диагностична, тестова и информационна система за превозно средства. Или диагностична и сервизна информационна система за превозно средство. Съответният блок за управление и система за диагностика, тестване и информация на автомобила трябва да може да обменя данни, за да комуникира помежду си. Диагностичният конектор е интерфейсът за комуникация между контролния блок и системата за диагностика, тестване и информация на автомобила.
Откриване на неизправност от ABS с EDL контролен блок
Блокът за управление открива всички неизправности, които могат да възникнат по време на работа на автомобила. Той ги съхраняват в паметта за неизправности. За да отворите отварянето на неизправностите, натиснете самодиагностиката и разпитайте запаметените неизправности. Необходимо е да се запитат паметите за грешки на всички бордови системи с възможност за самодиагностика. Тъй като като ABS с блок за управление обменя данни с блок за управление на двигателя, както и с датчика за ъгъл на завиване. Това може да стане чрез избор на функцията прочитане на паметта за грешки. Ако неизправностите са запаметени в други системи, проверете дали запаметените неизправности засягат системата ABS/EDL/TCS/ESP. Като се отчетете към намалението на таблиците за неизправности.
Откриване на неизправност от ABS с EDL контролен блок
След всички получени данни, ABS с контролиран блок EDL ограничава спорадични неизправности които се появят периодично и статични неизправности. Ако възникне вреда, тя предварително се запази като статична. Ако определената вреда не се появи отново за период от време или докато превозното средство е изминало определено разстояние, тя се запазва като спорадична вреда. При запитване на паметта за грешки, спорадичните грешки се маркират като „спорадични“ на дисплея. Неизправността също се запаметява като спорадична. Ако запалването се изключи и включи отново, докато паметта за грешки се проверява, или ако паметта за грешки не се изтрие след извършване на ремонт. Спорадичните неизправности се изтриват автоматично. Ако не се появят отново в рамките на следващите 50 стартирания на автомобила и последователности от потегляния.
